起亚赛拉图（tú）介绍（shào）：
赛拉图（tú）是韩国（guó）起亚汽车首先在欧美地区推（tuī）出的a+级轿车，2005年由起（qǐ）亚在华的合资公司东风悦达（dá）起亚负责生产，同年7月份展（zhǎn）车下线（xiàn）中（zhōng）文名称为赛拉图。cerato在欧美地区上市一（yī）年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的（de）年度最佳车型。 起亚（yà）赛拉图在韩国本土赛（sài）拉（lā）图有两（liǎng）厢（xiāng）、三厢（xiāng）之选，进入国内之后东风悦达（dá）起亚（yà）针对现有国情（qíng）和家轿（jiào）领（lǐng）域的（de）市场细分，在（zài）前期的（de）生产计划（huá）中（zhōng）只（zhī）排产三厢款。如果（guǒ）销量稳定（dìng），厂家表示后续会考（kǎo）虑两（liǎng）厢版本。而cerato再进（jìn）入国内之后，厂家针（zhēn）对中国的路（lù）况对其进行了重新调校，分别在海南和东北两（liǎng）个（gè）温差极端地区（qū）进（jìn）行（háng）实（shí）车（chē）路试，在一定程度上（shàng）保证（zhèng）了赛拉图的“中国（guó）化”和长期使（shǐ）用质（zhì）量的稳定（dìng）性。
很显然看到赛（sài）拉图的外观，就知道厂家在研发（fā）、生产时（shí）的（de）诉求（qiú）点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼（yì）字板部（bù）分（fèn）一直延伸到尾部的立体（tǐ）化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计（jì），配合（hé）粗线条设计的前大灯，在张显动感（gǎn）的同时（shí）透（tòu）着（zhe）一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是（shì）采用了与车身同色的防擦条（tiáo）、后视镜、车门把手（shǒu）。四扇车门门框采用橡胶（jiāo）材料贴面，除了美观、强调（diào）层（céng）次外也避（bì）免（miǎn）与车内（nèi）座椅摩擦由静电带来的（de）烦恼（nǎo）。赛拉图尾（wěi）部采用拱形设计整体线条过渡比较（jiào）自然（rán），普通款行李厢（xiāng）盖采用一个（gè）明显的棱角设计（jì），在（zài）美（měi）观的前提下为车身导流“躲避（bì）”空气阻力，奠定了（le）赛拉图0.30的风阻系数，这在目（mù）前国（guó）产同级别车型中（zhōng）的（de）表现属上乘。

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 起亚（yà）赛拉（lā）图参数：

汽车厂商	上（shàng）市时间（jiān）	汽（qì）车级别	车体结构	参考（kǎo）油（yóu）耗	发动机	长/宽/高(mm)
东风（fēng）悦达起亚	2008年（nián）	紧凑型（xíng）车	两（liǎng）厢车	---	1.6L	4350×1735×1470

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 起亚赛拉图图（tú）片：